外相専用機の購入に関する質問主意書

提出議員 : 逢坂誠二

河野外務大臣は外遊の際すべて民間機を使用することによる国益のハンディキャップと、専用機購入の検討について発言した。河野外務大臣は５年間で日本と中国の外務大臣の延べ訪問国数はそれぞれ９７か国と２６２か国で、ほぼ３倍の差がありロジの効率化を検討しなければならない、としている。これは安倍内閣の統一…

河野外務大臣は外遊の際すべて民間機を使用することによる国益のハンディキャップと、専用機購入の検討について発言した。

河野外務大臣は５年間で日本と中国の外務大臣の延べ訪問国数はそれぞれ９７か国と２６２か国で、ほぼ３倍の差がありロジの効率化を検討しなければならない、としている。これは安倍内閣の統一された見解なのか。
河野外務大臣が言及している外遊中に夜の空港で時間調整で４時間待つ、という状態はしばしば発生しているのか。
河野外務大臣は外遊すべてに民間機を使用することによる国益のハンディキャップと専用機購入を検討する旨の発言をしているが、政府も同様の認識をもっているのか。

２０１２年１２月から２０１８年１月までに前任の岸田外務大臣と河野外務大臣と合わせて１２１か国、中国の王毅外交部長は２０１３年１月から２０１７年１２月までに２６１か国訪問している。限られた時間の中での効率的な外交活動の在り方を検討していくことが重要だと考えている。
河野外務大臣の就任から２０１８年１月２４日までの間の外国訪問のうち深夜に数時間の乗り継ぎを行ったのは３回である。
限られた時間の中で効率的な外交活動を検討することは重要で、移動手段についても政府部内で検討中である。

@spriggan

2018/03/01

確か新しく別の機材を導入するとかになっていたが、整備費やパイロットの訓練などを考えると既存の機材を使うのが妥当でしょう。

@zodiac

2018/02/14

外相専用機を購入する際の費用はいくらなのかを知りたいと思います。